El APC2 es el sistema de agricultura de precisión diseñado para convertir tractores y maquinaria convencional en vehículos autónomos o asistidos por RTK, eliminando el error humano en las pasadas.
Características:
Módulos (Componentes del Sistema):
– Consola de Control (Tablet): Pantalla táctil industrial de alto brillo, resistente al polvo y agua (IP67), que ejecuta el software de navegación.
– Unidad de Control de Dirección (EMU): Un motor eléctrico de alto torque que se instala directamente en la columna de dirección del tractor para mover el volante automáticamente.
– Sensor de Ángulo de Rueda: Módulo que se instala en el eje delantero para medir con precisión milimétrica la dirección real de las ruedas.
– Antenas GNSS Duales: Ubicadas en el techo de la cabina para recibir señales satelitales y correcciones RTK, garantizando la orientación del vehículo.
Alimentación (Batería):
– Fuente de Energía: Se conecta directamente a la batería del tractor/maquinaria (12V/24V).
– Consumo: Optimizado para no drenar la batería del vehículo, con sistemas de protección contra sobretensiones.
– Batería Interna de Respaldo: Posee una pequeña celda interna para evitar que el sistema se apague ante micro-cortes de energía durante el encendido del motor.
– Fuente de Energía: Se conecta directamente a la batería del tractor/maquinaria (12V/24V).
– Consumo: Optimizado para no drenar la batería del vehículo, con sistemas de protección contra sobretensiones.
– Batería Interna de Respaldo: Posee una pequeña celda interna para evitar que el sistema se apague ante micro-cortes de energía durante el encendido del motor.
Motores (Accionamiento):
– Motor de Dirección (Steering Motor): Un motor brushless (sin escobillas) integrado en el volante. Es capaz de generar un torque suficiente para mover direcciones hidráulicas pesadas de tractores antiguos o modernos con total suavidad.
– Precisión: Logra mantener la línea con un margen de error de tan solo ±2.5 cm.
– Interfaz de Movimiento: APC2 utiliza la conectividad RTK y el giroscopio de 6 ejes integrado para compensar el movimiento en terrenos inclinados o irregulares (compensación de terreno), asegurando que el tractor no se desvíe de la ruta aunque el suelo esté desnivelado.
Formas de Pago:
Financiación:
– Plan cheques hasta en 12 meses
– Créditos bancarios hasta en 5 años
– Leasing bancario hasta en 3 años
– Canje de granos. Consulte
Entrega disponible
Flete a cargo del comprador
