Motor sin periféricos para Ford Ranger 2.2 – Puma 2.2 TDCI – 4 Cil.
¿Por qué pagar de más por piezas que ya tenés? Nuestro Motor Sin Periféricos es la solución técnica y económica que tu vehículo necesita
– Ahorro Directo: Pagás solo por el núcleo del motor (las piezas de mayor desgaste).
– Instalación Ágil: Aprovechás tus periféricos actuales (alternador, arranque, inyección) y reducís horas de taller.
– Menos Inactividad: Recibís un conjunto central listo para montar, minimizando el tiempo de espera.
Incluye:
– Block de motor
– Cigüeñal
– Árbol de levas
– 4 bielas
– Subconjunto (Pistones, pernos y aros)
– Cojinetes de biela y bancada
– Bomba de Aceite
– Tapa de cilindro armada
– Tapa de válvula
– Distribución
– Tapa de distribución
– Carter, Etc.
Información técnica:
– Cilindrada: 2.198 cm³
– Número de cilindros: 4 en línea
– Disposición de cilindros: en línea
– Potencia máxima: 160 CV a 3.200 rpm
– Par motor máximo: 385 Nm a 1.600-2.500 rpm
– Relación de compresión: 15,6:1
– Sistema de combustible: inyección directa Common Rail
Aplicable
– Ford Ranger 2.2 TDCI
– Ford Transit 2.2 TDCI
Formas de Pago:
Precio + IVA
Transferencia / efectivo
Tarjeta AgroNación y PymeNación
