Retenes para motores, transmisiones y diferenciales

Información del producto

Estado	Nuevo
Marca	Varios
Modelo	Varios
Entrega	Disponible
Tipo de operación	Venta

Descripción

Los retenes utilizados en transmisiones, motores, diferenciales, TDF y mandos finales cumplen la función crítica de evitar fugas de lubricante y proteger los conjuntos internos contra polvo y contaminantes. Son componentes clave para garantizar la durabilidad y el correcto funcionamiento de sistemas mecánicos en tractores Pauny, Zanello, UP, HL, Carraro y ZF.

✔ Motor / Cigüeñal / Distribución
Retenes de distribución serie B/C (con o sin camisa)
Retén delantero de cigüeñal
Retén de bancada trasera con camisa
Retén de distribución siliconado
✔ Caja de velocidades / Transmisión (HL / ZF / UP / V210)
Retén tapa guía caja ZF (nacional y brasilero)
Retén salida caja HL-124 (NBR y Vitón)
Retén varilla caja HL-124
Retén embudo de salida 220/230 – y UP-100
Retén árbol hueco UP-100 / V210
Retén directa (chico y grande)
✔ Toma de Fuerza (TDF)
Retén salida TDF 220/230/500/540
Retén TDF UP-100 / V210
Retén piñón TDF SAV nitrilo o Vitón
✔ Diferenciales / Mandos finales (Carraro / Pauny / Zanello)
Retén diferencial Carraro 150/165
Retén piñón Carraro 35-92/98
Retén mando final Pauny
Retén mando final tren delantero 230 DT
Retén MF MN (100×162 / 110×162)
Retenes reforma mando final V417
✔ Ruedas / Palieres / Tren delantero
Retén rueda delantera
Retén rueda trasera UP-100
Retén tren delantero 60×80×10
Retén palier interno Carraro 20.43
✔ Medidas especiales SAV / NBR / Vitón
SAV 10284 (100×150×13)
SAV 5918 cañonera
SAV 6179
45×30×8
55×80×10 NBR
Vitón 50×80×10

Formas de pago:
Precio con IVA Incluido
Financiación a 30 días con cheque/echeq
Entrega inmediata
Envíos a todo el país
Flete a cargo del cliente.